De mange fordele ved elbiler

Det er svært at give et entydigt svar på dette spørgsmål, da der er forskellige faktorer der spiller ind. 

• Hvilken elbil drejer det sig om?
• Hvor stort er batteriet?  
• Hvor meget Kw afgiver den pågældende ladestation?

Hastigheden for, hvor hurtigt en elbil er opladt er steget markant siden elbilens fremkomst, og denne udvikling vil kun fortsætte.

Status for opladning af elbiler ser på nuværende tidspunkt således ud:

Opladning af superoplader
Denne type lader er produceret af Tesla og derfor kun beregnet til Tesla biler. De er typisk placeret langs motorvejen, og er at finde i hele verden. De kaldes superopladere, da de lader med 120 kW i timen og kan oplade en Tesla model S med 200 kilometers kørsel på 30 minutter.

Opladning af offentlige hurtigladere
Disse ladestandere er ofte placeret langs motorvejsnettet. De oplader med 50 kW i timen og kan oplade de fleste elbilers batteri med 80 % på 30 minutter.

Opladning af offentlige normale ladestandere
Disse er placeret rundt omkring i bybilledet ved supermarkeder og parkeringspladser og lader med 22 kW i timen. Denne stander kan lade din elbil med 100 kilometers kørsel på 1 time.

Opladning af hjemmeoplader
Den mest hyppige oplader elbilsejere benytter sig af, er den de kan få installeret på deres private adresse. I Danmark vil det typisk være Clever eller E.On, der varetager denne installering. Disse ladere kan enten lade med 3,7 eller 11 kW i timen. Med 3,7 kW lader kan du opnå 20 kilometers kørsel på 1 time. Mens en 11 kW lader kan fylde 50 kilometers kørsel på 1 time.

På en fuld opladning kan en elbil, at afhængig af hvilken model, der er tale om, køre mellem 200-400 km. Dette er en lidt kortere distance, hvis man sammenligner med en almindelig benzinbil, som kan køre . Nogle af de nyeste elbiler kan dog komme op på en distance, der hedder 500 km. på en fuld opladning. 

Selvom elbilerne har en kortere max-distance end benzinbiler, er det kun noget, der berører et meget lille antal danskere. DTU Transport har lavet en undersøgelse, der måler danskernes transportvaner i 12 år tilbage. 

Undersøgelsen viser, at i løbet af de sidste 12 år, er det kun 0,6 % af alle de køreture danskerne har foretaget, der har været længere end 200 km. Det vil altså sige, at elbilen har kunne klare 99,4 % af alle køreture, uden at skulle stoppe undervejs for at oplades. 

Selv når du skal ud på en dagstur, der er længere end 400 km, skal du ikke bekymre dig om elbilen vil kunne løse opgaven. Der er nemlig i dag flere end 2.030 offentlige ladestationer over hele Danmark, hvilket er mere end antallet af tankstationer. Der vil altså formentlig altid være en ladestation tæt på dig når du begiver dig rundt i det danske land.

Prisen for at oplade en elbil afhænger af om det bliver gjort fra en privat ladestand eller en offentlig.

De fleste elbilsejere vælger dog at få installeret en privat ladestander på deres matrikel. Dette vil på sigt være den billigste løsning, hvis du vel og mærke har den rigtige elleverandør. 

Hvis ikke det er en mulighed anbefales du at tage kontakt til et netværk af offentlige ladestandere. Her er Clever og E.On de to store muligheder i Danmark. Der laves typisk en abonnementsløsning, en fastpris-aftale eller betaling pr. Kilowatt-time ved opladning. 

Vælger du en fastpris-aftale ligger den typisk mellem 579 - 699 DKK pr. måned. 

Har du en ladestation på din privatadresse bør du oplade om natten. På dette tidspunkt er strømmen billigere, hvis du altså har en elleverandør, der garanterer dette. 

Kontakt Modstrøm og hør om dine muligheder for billigere strøm om natten

Der er altså mange gode årsager til at investere i en elbil, og helst inden afgiften stiger igen efter 2020.